O presente inventário refere-se às cartas que pude examinar ou cuja imagem tive a oportunidade de ver.
A partir de julho de 1860, data da assinatura da convenção Brasil-França, observa-se que as correspondências enviadas para o Brasil sem selos recebem na chegada um porte a pagar pelo destinatário de valor igual ao porte que o remetente teria que pagar em selos devidamente colocados nas cartas no correio de origem. Tal porte é lançado por carimbo numérico ou por marcação a lápis do valor devido. Quando o porte pago pelo remetente é insuficiente a carta é considerada como não tendo sido franqueada. Assim sendo, o destinatário pagava o porte integral. Tal caso acontecia quando as cartas eram enviadas com porte pago até o destino (marca "PD").
Vamos, em primeiro lugar, lembrar as principais tarifas das cartas enviadas conforme a regulamentação do Acordo Postal França-Brasil de 1860:


EM VIGOR DE 1° DE OUTUBRO DE 1860 ATÉ 1871:

De ou para a França:

Carta ordinária: Franquia prévia facultativa de 280 Réis para cada 2 oitavas
Carta registrada: Franquia prévia obrigatória de 560 Réis para cada 2 oitavas


De ou para o Exterior com transito na França:

Carta ordinária. Para cada 2 oitavas:

Portugal, Ilhas de Cabo Verde	60 Réis
Buenos-Aires e Uruguai	190 Réis
Grã-Bretanha	300 Réis
Belgica, Holanda, Suiça, Estados Sardos, Toscana, Estados da Alemanha, Prússia e Austria	430 Réis
Estados Unidos, Ilha Sandwich	540 Réis
Espanha, Gibraltar, Estados Pontifícios, Duas Sicílias, Malta, Grécia, Dinamarca, Suécia, Noruega, Rússia, Polônia, Ilhas Iônicas, "Bureaux Français" no mar Mediterrânea e na India, Possessões Franceses, Australia (via Suez), "Parages" do mar das Indias e do mar de China (via Suez), outros Paises de Além-mar.	570 Reís

EM VIGOR DE 1871 ATÉ 31 DE DEZEMBRO DE 1875:

As agências francesas aplicavam, nas correspondências não franqueadas entregues às agências brasileiras, uma marca em negro contendo a letra F com um número referente ao artigo do regulamento que regia como as mesmas deveriam aparecer a credito da França, nas contas entre as repartições dos correios francês e brasileiro (Artigo 13 do regulamento para a execução da Convenção Postal).
Os artigos em referencia vão do numero 17 até o numero 25 para as cartas e do 26 até o 28 para os impressos. Esses números de artigo de conta apareciam sobre as folhas francesas de aviso modelo B acompanhando cada remessa para as agências brasileiras. Essas marcas eram também aplicadas nas cartas com porte insuficiente, visto que elas eram consideradas como não franqueadas (art. 5º da Convenção). Apesar de constar do modelo B, as cartas vindas de Portugal não recebiam nenhuma marca F mas pagavam uma taxa no Brasil.


Marcas catalogadas:

1. artigo 17 dizia respeito às cartas não franqueadas vindas da França e da Argélia. Batida em preto pelas agências terrestres ou pelos agentes embarcados da Linha do Brasil e da Linha J, esta marca é também conhecida em vermelho ou em azul (cores não regulamentares).

2. artigo 18 dizia respeito às cartas não franqueadas vindas do Senegal e de Gorée. Aplicada apenas pelos agentes embarcados da Linha do Brasil e da Linha J, esta marca é ainda desconhecida.

3. artigo 19 dizia respeito às cartas não franqueadas vindas de Buenos-Aires e do Uruguai. Aplicada sòmente pelos agentes embarcados da Linha Anexa do Prata, depois da Linha K e enfim da Linha J.

4. artigo 20 dizia respeito às cartas não franqueadas vindas da Inglaterra.

5. artigo 21 dizia respeito às cartas não franqueadas vindas da Bélgica, Holanda, Suíça, Estados Sardos, Toscana, Estados da Alemanha, Prússia e Áustria.

6. artigo 22 dizia respeito às cartas não franqueadas vindas dos Estados Pontifícios, Duas Sicílias, Malta, Grécia, Dinamarca, Suécia, Noruega, Rússia, Polônia, Ilhas Iônicas, "Bureaux Français" no mar Mediterrâneo e na Índia e Possessões Franceses. A marca F 22 só é conhecida batida por engano em cartas de outras origens.

7. artigo 23 dizia respeito às cartas não franqueadas vindas dos Estados Unidos e Ilha Sandwich, franqueadas obrigatoriamente até São Francisco.

8. artigo 24 dizia respeito às cartas vindas da Espanha e de Gibraltar, que deviam estar obrigatoriamente franqueadas até a fronteira franco-espanhola. Esta marca é ainda desconhecida.

9. artigo 25 dizia respeito às cartas não franqueadas vindas da Australia (via Suez), "Parages" do mar das Indias e do mar de China (via Suez), e de outros Paises de Além-mar. Esta marca é ainda desconhecida.

10. artigo 26 dizia respeito aos impressos com taxas de transito ou de via de mar vindos de Buenos-Aires e do Uruguai. Esta marca é ainda desconhecida sobre documento.

11. artigo 27 dizia respeito aos impressos com taxas de transito ou de via de mar vindos da Espanha e de Gibraltar. Esta marca é ainda desconhecida sobre documento.

12. artigo 28 dizia respeito aos impressos com taxas de transito ou de via de mar vindos de Paises do Ultramar sem distinção de origem. Esta marca é ainda desconhecida sobre documento.

1. 1861: Carta de Le Havre (23/10/1861) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado à tinta. Marca de intercâmbio F 17 em azul (Salles 3151). Transportada pelo navio Navarre (Messageries Impériales) (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 01/11/1994 - Lote 11411 sem foto e Leilão RHM 11/2000 lote 21195)

2. 1862: Carta de Le Havre (07/03/1862) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular decorado vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Magdalena (Royal Mail). (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 01/11/1994 - Lote 11412 sem foto e Leilão RHM 11/2000 lote 21205)

3. 1863: Carta de Marseille (23/02/1863) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado três vezes - carimbo retangular decorado vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Navarre. (Leilão RHM 11/2000 lote 21206 sem foto).

4. 1863: Carta de Paris (24/10/1863) para Porto Alegre. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular decorado vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Navarre. (ex Nacinovic)

5. 1864: Carta de Paris (08/10/1864) para o Rio Grande do Sul. Na chegada, porte de 560 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Oneida (Royal Mail). (ex RMR)

6. 1865: Carta de Le Havre (23/03/1865) para Santos. Na chegada, porte de 560 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Estramadure (Messageries Impériales). (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 08/10/1995 lote 21223 e Leilão D. Feldman 02/05/2001 lote 12841)

7. 1865: Carta de Le Havre (07/04/1865) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Paraná (Royal Mail). (ex RMR)

8. 1865: Carta de Le Havre (08/06/1865) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Sem marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Oneida. (Col. KWL). -

9. 1865: Carta de Le Havre (22/07/1865) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Navarre. (ex Nacinovic).

10. 1865: Carta de Le Havre (08/08/1865) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo La Plata (Royal Mail). (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 08/10/1995 lote 21226).

11. 1865: Carta de Le Havre (23/11/1865) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Estramadure. (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 08/10/1995 lote 21225)

12. 1865: Carta de Strasbourg (24/11/1865) para São Paulo. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Estramadure. (Leilão RHM 11/2000 lote 21192).1865: Carta de Le Havre (23/12/1865) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular vermelho e a lápis de cor vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Navarre. (Leilão RHM 11/2000 lote 21196).

13. 1866: Carta de Paris (07/03/1866) para São Paulo. Na chegada, porte de 560 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Oneida . (Leilão RHM 11/2000 lote 21210).

14. 1868: Carta de Paris (07/08/1868) para Rio de Janeiro. Na chegada, porte de 280 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Danube (Royal Mail). (Leilão D. Feldman 03/11/1996 lote 21032).

15. 1869: Carta de Le Havre (22/05/1869) para Pernambuco. Na chegada porte de 560 Réis lançado à lápis de cor. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Estramadure. (in "Documents Philatéliques" n 137 do 3º trimestre de 1993)

1. 1871: Carta de Paris (23/12/1871) para Rio de Janeiro. Na chegada, porte de 640 Réis lançado à lápis de cor. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo navio Amazone (Messageries Impériales). (Leilão RHM 11/2000 lote 21197).

2. 1873: Carta de Paris (07/06/1873) para Pernambuco. Na chegada, porte de 640 Réis lançado à lápis de cor. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo navio Boyne (Royal Mail). (in "Documents Philatéliques" n 137 do 3º trimestre de 1993)

1. 1862:Carta escrita em Genova e postada em Marselha (24/10/1862) para Santos. Na chegada, porte de 280 Réis lançado à lápis de cor. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). Transportada pelo Navarre. (ex Nacinovic).

1. 1864: Carta de Bremen (21/03/1864) para Bahia via Correio Frances com carimbo "Thurn-T -3- Forbach" de 23/03/64. Na chegada, porte de 280 Réis lançado à tinta. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). A marca F 17 foi lançada indevidamente no lugar da marca F 21. Por isso, a carta só pagou 280 Réis no Brasil. (Leilão Schwanke & Sohn - Hamburgo em 26/01/2001 lote 1321 ) -

1. 1862: Carta de Buenos-Aires (11/10/1862) para Rio de Janeiro, carimbo consular (Salles 1058) e no verso carimbo Conf.Argentine/Saintonge (Salles 1030). Na chegada, porte de 190 Réis manuscrito. Marca de intercâmbio F 19 (Salles 3153). Transportada pelo Saintonge (Messageries Impériales). (Christie's Robson Lowe "Latin America" de 26/06/1985 lote 2312 e ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 01/11/1994 - Lote 11402 sem foto )

2. 1867:Carta de Buenos-Aires (12/10/1867) para Bahia, carimbo Buenos Ayres/Paq.Fr.K n° 1 (Salles 1037). Sem porte lançado na chegada. Marca de intercâmbio F 19 (Salles 3153). Transportada pelo Aunis (Messageries Impériales). (in "Documents Philatéliques" n 137 do 3º trimestre de 1993)

1. 1866:Carta de Montevideu (15/06/1866) para Porto Alegre, carimbo Montevideo/Paq.Fr.K n° 1 (Salles 1038). Na chegada, porte de 190 Réis manuscrito. Transportada pelo Carmel (Messageries Impériales). Marca de intercâmbio F 19 (Salles 3153). (Leilão RHM 11/2000 lote 21204).

1. 1864:Carta de Londres (22/10/1864) para Pernambuco, via França (carimbo de entrada Angleterre -3- Calais). Na chegada, porte de 600 Réis manuscrito. Marca de intercâmbio F 20 (Salles 3154). Transportada pelo Navarre. (in "Documents Philatéliques" n 137 do 3º trimestre de 1993)

2. 1866:Carta de Londres (23/07/1866) para o Rio Grande do Sul, via França (carimbo de entrada Angleterre -3- Calais). Na chegada, porte de 300 Réis - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 20 (Salles 3154). Transportada pelo Guienne (Messageries Impériales). (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 01/11/1994 - Lote 11408 sem foto )

1. 1874:Carta de Londres (18/06/1874) para Pernambuco, via França (carimbo de entrada Angl./Amb. Calais D). Na chegada, porte de 700 Réis lançado a lápis de cor. Marca de intercâmbio F 20 vermelha (Salles 2318 pg 130). Transportada pelo Rio Grande (Messageries Impériales). (col. KWL) -

2. 1874:Carta de Londres (17/10/1874) para Pernambuco, via França (carimbo de entrada Angl./Amb. Calais D). Na chegada, porte de 700 Réis lançado a lápis de cor. Marca de intercâmbio F 20 vermelha (Salles 2318 pg 130). Transportada pelo Rio Grande. (in "Documents Philatéliques" n 137 do 3º trimestre de 1993)

1. 1864:Carta de Viena (Áustria) (20/06/1864) para Rio de Janeiro via Strasbourg (carimbo "Autr./Amb.Strasbourg" de 22/06/64). Na chegada, porte de 860 Réis a lápis de cor. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Navarre. (ex RMR)

2. 1864:Carta de Viena (Áustria) (24/07/1864) para Rio de Janeiro via Strasbourg (carimbo "Autr./Amb.Strasbourg" de 00/00/64). Na chegada, porte de 430 Réis a lápis de cor azul. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Bearn. (Leilão RHM 11/2000 lote 21202)

3. 1865:Carta de Viena (Áustria) (21/02/1865) para Rio de Janeiro via Strasbourg (carimbo "Autr./Amb.Strasbourg" de 23/02/65). Na chegada, porte de 860 Réis - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Bearn (Messageries Impériales). (Leilão RHM 11/2000 lote 21189)

4. 1865:Carta de Viena (Áustria) (21/05/1864) para Rio de Janeiro via Strasbourg (carimbo "Autr./Amb.Strasbourg" de 22/05/64). Na chegada, porte de 430 Réis a lapis de cor. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Taxa de 8 "décimes" anulada. Transportada pelo Bearn. (ex Nacinovic)

5. 1865:Carta de Viena (Áustria) (21/07/1865) para Rio de Janeiro via Strasbourg (carimbo "Autr./Amb.Strasbourg" de 22/07/65). Na chegada, porte de 860 Réis - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Navarre. (col. KWL) -

6. 1867:Carta de Viena (Áustria) (24/07/1867) para Rio de Janeiro via Strasbourg (carimbo "Autr./Amb.Strasbourg" de 25/07/67). Na chegada, porte de 430 Réis a lapis de cor. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Guienne. (in "Documents Philatéliques" n 137 do 3º trimestre de 1993)

7. 1867:Carta de Viena (Áustria) (21/10/1867) para Rio de Janeiro via Strasbourg (carimbo "Autr./Amb.Strasbourg" de 22/10/67). Na chegada, porte de 430 Réis - carimbo retangular vermelho (carimbo 280 Réis anulado). Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Taxa de 8 "décimes" anulada. Transportada pelo Guienne. (Leilão D. Feldman 03/11/1996 21030 e Leilão RHM 11/2000 lote 21203)

8. 1867:Carta de Viena (Áustria) (21/11/1867) para Rio de Janeiro via Strasbourg (carimbo "Autr./Amb.Strasbourg" de 23/11/67). Na chegada, porte de 430 Réis a lapis de cor verde. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Estramadura. (Leilão RHM 11/2000 lote 21203)

9. 1868:Carta de Viena (Áustria) (21/01/1868) para Rio de Janeiro via Strasbourg (carimbo "Autr./Amb.Strasbourg" de 22/01/68). Na chegada, porte de 430 Réis lançado à lápis de cor verde. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Taxa de 8 "décimes" anulada. Transportada pelo Guienne. (leilão Christie's (International) A. G. do 26/06/1985 lote 2250 e Christie's Robson Lowe "The Americas" do 25/07/1988 lote 60)

10. 1868:Carta de Viena (Áustria) (21/12/1868) para Rio de Janeiro via Strasbourg. Na chegada, porte de 430 Réis lançado à lápis de cor azul. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Navarre. (Christie's Robson Lowe "The Americas" do 25/07/1988 lote 61 - sem foto)

1. 1861:Carta de Genova (21/02/1861) para Rio de Janeiro via Culoz (carimbo "Sardaigne-3-/Culoz" de 22/02/61). Na chegada, porte de 430 Réis lançado a tinta. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Bearn. (Leilão Lugdunum Philatelie 20/06/2001 lote 82)

2. 1862:Carta de Genova (00/05/1862) para Rio de Janeiro via Banslebourg (carimbo "Italia-5-Banslebourg" de 05/05/62). Na chegada, porte de 430 Réis - carimbo retangular decorado vermelho. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). (Leilão Soler y Lach 15/09/2000 lote 323)

3. 1862:Carta de Genova (00/05/1862) para Rio de Janeiro via Banslebourg (carimbo "Italia-5-Banslebourg" de 27/05/62). Na chegada,porte de 860 Réis lançado a tinta. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). (Leilão Soler y Lach 15/09/2000 lote 323)

4. 1863:Carta de Genova (23/02/1863) para Rio de Janeiro via Banslebourg (carimbo "Itália-5-Banslebourg" de 25/02/63). Na chegada, porte de 860 Réis a lápis de cor. Marca de intercâmbio F 21. Transportada pelo Navarre. (Salles 3155). (ex Nacinovic)

5. 1866:Carta de Spezia (28/09/1866) para Rio de Janeiro via Banslebourg (carimbo "Itália-5-Banslebourg" de 02/10/66). Na chegada, porte de 430 Réis a lápis de cor vermelha. Marca de intercâmbio F 21 vermelha. (Salles 3155). (Leilão Lugdunum Philatelie 20/06/2001 lote 83)

1. 1861:Carta de Hamburgo (21/09/1861) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Valenciennes" de 24/09/62. Na chegada, porte de 430 Réis lançado à tinta. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Bearn. (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 01/11/1994 - Lote 11421 sem foto e Leilão RHM 11/2000 lote 21193)

2. 1862:Carta de Hamburgo (20/02/1862) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Valenciennes" de 23/02/62. Na chegada, porte de 430 Réis lançado - carimbo retangular vermelho decorado. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Marca PD anulada. Transportada pelo Navarre (Leilão RHM 11/2000 lote 21198)

3. 1862:Carta de Hamburgo (00/05/1862) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Valenciennes" de 00/05/62. Na chegada, porte de 430 Réis lançado - carimbo retangular vermelho decorado. Sem marca de intercâmbio F 21 . Transportada pelo Bearn. (Leilão D. Feldman 03/11/1996 lote 21029 e Leilão D. Feldman 02/05/2001 lote 12840)

4. 1862:Carta de Hamburgo (21/12/1862) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Erquelines" de 23/12/62. Na chegada, porte de 430 Réis lançado - carimbo retangular vermelho decorado (280 anulado). Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Guienne. (Leilão RHM 11/2000 lote 21209)

5. 1863:Carta de Hamburgo (21/03/1863) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Erquelines" de 23/03/63. Na chegada, porte de 430 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3155). Transportada pelo Estramadure. (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 01/11/1994 lote 11422 e Leilão RHM 11/2000 lote 21190)

6. 1865:Carta de Hamburgo (21/08/1865) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Erquelines" de 23/08/65. Na chegada, porte de 430 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Guienne. (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 08/10/1995 lote 21224 e Leilão D. Feldman 02/05/2001 lote 12842)

7. 1867:Carta de Hamburgo (22/04/1867) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -3- Forbach" de 24/04/67. Na chegada, porte de 430 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Guienne. (Leilão RHM 11/2000 lote 21207)

8. 1867:Carta de Hamburgo (21/12/1867) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Erquelines" de 24/12/67. Na chegada, porte de 860 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca PD anulada. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155) (Marca F 22 anulada). Transportada pelo Navarre. (Leilão D. Feldman 03/11/1996 lote 21031 e Leilão D. Feldman 02/05/2001 lote 12843)

9. 1867:Carta de Hamburgo (22/12/1867) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Erquelines" de 24/12/67. Na chegada, porte de 430 Réis lançado - carimbo retangular vermelho decorado. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Navarre. (ex RMR)

10. 1868:Carta de Hamburgo (22/05/1868) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Erquelines" de 24/05/68. Na chegada, porte de 860 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca PD anulada. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). Transportada pelo Estramadure. (Leilão RHM 11/2000 lote 21208)

11. 1868:Carta de Hamburgo (21/12/1868) para Santos via correio francês com carimbo "Tour-T -2- Erquelines" de 23/12/68. Na chegada, porte de 430 Réis lançado - carimbo retangular vermelho - anulado a lápis azul. Marca PD não anulada. . Sem marca de intercâmbio F 21. Transportada pelo Navarre. (Leilão RHM 11/2000 lote 21199)

1. 1865:Carta de Brake (20/08/1865) para Bahia via Correio Francês com carimbo "Prusse -3- Erquelines" de 23/12/68. Na chegada, porte de 860 Réis lançado a tinta. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). (Leilão Schwanke & Sohn - Hamburgo em 26/01/2001 lote 1429 ) -

1. 1864:Carta da Suíça (15/11/1864) para Campinas via França (carimbo "Suisse 3 St. Louis" do 15/11/1864). Na chegada porte de 860 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). (Leilão RHM 11/2000 lote 21188)

2. 1866:Carta da Suiça (03/07/1866) para o R. G. do Sul via França (carimbo "Suisse Amb Strasbourg" do 04/07/1866). Na chegada, porte de 430 Réis lançado - carimbo retangular vermelho. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). (Col KWL) -

1. 1873:Carta da Suíça (14/09/1873) para Rio de Janeiro via França (carimbo ambulante francês do 15/09/1873). Na chegada, porte de 490 Réis lançado à lápis de cor. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). (Leilão RHM 11/2000 lote 21200)

1. 1867:Carta de Rotterdam (05/03/1867) para Santos via França (carimbo "Pays-Bas 2 Valnes" de 07/03/1867). Na chegada, porte de 430 Réis lançado a lápis de cor. Marca de intercâmbio F 21 (Salles 3155). (Christie's Robson Lowe "The Americas" do 25/07/1988) (Col KWL)

1. 1864:Carta de Saint Paul (03/12/1864) para Rio de Janeiro via França (carimbo "Etats-Unis Amb Calais" do 24/12/1864). Na chegada, porte de 540 Réis manuscrito. Marca de intercâmbio F 23 (Salles 3157). (Leilão RHM 11/2000 lote 21187)

2. 1866:Carta de Cleveland (04/05/1866) para Rio de Janeiro via França (carimbo "Etats-Unis 3 Serv Brit Calais" do 18/05/1866). Na chegada, porte de 540 Réis manuscrito. Marca de intercâmbio F 23 (Salles 3157). (in "Documents Philatéliques" n 137 do 3º trimestre de 1993)

1. 1862:Carta de Lisboa (28/11/1862) para Rio de Janeiro via correio francês. Na chegada, porte de 60 Réis manuscrito.

2. 1863:Carta de Lisboa (28/07/1863) para Rio de Janeiro via correio francês. Na chegada, porte de 120 Réis. (ex "I.R. Postal History Collection" - Leilão D. Feldman 01/11/1994 - Lote 11429 sem foto )

3. 1872:Carta de Villa-Real (25/06/1872) para Rio de Janeiro via correio francês. Na chegada, porte de 60 Réis manuscrito.

1. 1866:Carta de Le Havre (23/04/1866) para Rio de Janeiro, com 80 centavos de porte com PD. O porte deveria ser de 1,60 francos franceses (segundo porte) e acarta recebeu a marca "Affranchissement Insuffisant". No Brasil, a carta pagou 2 portes, seja 560 Réis (2 vezes 280 Réis) de acordo com a convenção Brasil-França de 1860. A taxa foi lançada à lápis a cor. (venda Philatélie Conseil 01/07/1986)

2. 1866:Carta de Le Havre (23/06/1866) para Rio de Janeiro, com 1,60 franco francês de porte com PD. O porte deveria ser de 2,40 francos franceses (terceiro porte) e a carta recebeu a marca "Affranchissement Insuffisant". No Brasil, a carta pagou 3 portes, seja 840 Réis (3 vezes 280 Réis) de acordo com a convenção Brasil-França de 1860. A taxa foi lançada à lápis vermelho. Marca de intercâmbio F 17 (Salles 3151). (col. KWL)

3. 1867:Carta de Le Havre (08/02/1867) para Rio de Janeiro, com 0,80 franco francês de porte com PD. O porte deveria ser de 1,60 franco frances (segundo porte) sem a marca "Affranchissement Insuffisant". No Brasil, a carta pagou 2 portes, seja 560 Réis (2 vezes 280 Réis) de acordo com a convenção Brasil-França de 1860. A taxa foi lançada à lápis vermelho. Marca de intercâmbio F 17. (Leilão RHM 11/2000 lote 21211)

4. 1872:Carta de Birkenhead , GB (07/11/1872) para Rio de Janeiro, com 1/- de porte. A carta recebe o carimbo "Insufficiently prepaid". No Brasil, a carta pagou 2 portes, seja 700 Réis (2 vezes 350 Réis) de acordo com a convenção Brasil-França de 1860. A taxa foi lançada à lápis vermelho. Marca de intercâmbio F 21. (Christie's Robson Lowe "The Americas" do 25/07/1988 e Leilão RHM 11/2000 lote 21212).

1. 1876:Carta de Paris (11/01/1876) para o Rio de Janeiro com 80 centavos de porte. O porte deveria ser de 1,00 franco francês e a carta recebeu as marcas "Affr. Insuff. Etr.'' e T num triângulo. No Brasil, a carta pagou 200 Réis de taxa (80 mais 120). (col. KWL).

2. 1876:Carta de Le Havre (08/01/1876) para Pernambuco sem porte. O porte deveria ser de 2,00 francos francêses e a carta recebeu a marca T num triângulo. No Brasil, a carta pagou 920 Réis de taxa (800 mais 120). (Leilão RHM 11/2000 lote 21214)

3. 1877:Carta de Le Havre (07/04/1877) para Pernambuco sem porte. O porte deveria ser de 3,00 francos franceses e a carta recebeu a marca T num triângulo. No Brasil, a carta pagou 1320 Réis de taxa (1200 mais 120). (Leilão RHM 11/2000 lote 21191).
   NOTA: A taxa de 120 Réis corresponde à taxa fixa para as cartas não franqueadas em vigor à época.

1. Notamos que o lançamento das taxas no Brasil é feito de diversas maneiras: manuscrito a tinta, manuscrito a lápis de cor, valor num retângulo vermelho ou valor num retângulo com bordo decorado. Não achamos documento que descreve como tais taxas tinham de ser lançadas nas cartas.

2. Observamos nas cartas apresentadas que o valor num retângulo com bordo decorado aparece nos anos 1862 e 1863: em 1862 um "280" para Santos e um "430" para Santos, em 1863 dois "280" (um para Santos e um para Porto-Alegre) e três "430" para Santos. Enfim, temos um "430" em 1867 para Santos.

3. As cartas vindas da França, recebem a taxa com anotação manuscrita à tinta até 1862 quando aparecem os carimbos retangulares. Todas as cartas levantadas têm um carimbo até 1868. A partir dessa data, as taxas estão lançadas a lápis de cor.

4. Nas cartas vindas da Inglaterra, a marca F20 apresenta duas formas diferentes a saber: até 1874 temos a figura 3154 do tomo VIII do Salles e depois a figura 2318.

5. No caso das taxas "430" e "860" não há um padrão de uso.

6. As cartas vindas de Portugal não recebem marca F apesar de constar nas folhas contábeis entre as repartições dos Correios francês e brasileiro.

7. Infelizmente existem peças em que o carimbo ou marca de taxa foi aplicado de modo fraudulento. Como não pudemos examinar pessoalmente algumas das peças aqui listadas, não temos certeza absoluta de sua autenticidade.

1. Dreyfuss, Albert da "Académie Française de Philatélie" - Artigo na Revista "Brasil Filatélico" nº 156.

2. Alexandre, J. P. - Les Tarifs Postaux Français 1627-1969 - ed. Brun & Fils, 1989.

3. Salles, Raymond - La Poste Maritime Française - Tome III e Tome VIII.

4. Convenção Brasil-França de 1860.

5. Diversos catálogos de leilão.

6. Maréchal - "Documents philatéliques" nº 137 do 3º trimestre de 1993.